İlk paragrafta belirttiğimiz “daha az arazi” sözü sizi yanıltmasın. Çünkü 3.0 D-4D ve 4.0 litre V6 VVT-i motor seçenekleri ile arazide de başarılı bir otomobildir. Bizim belirttiğimi asfalt istemi; aracın sınıfının ekonomik ve çevreye duyarlı modellerinden olmasıdır. Kaldı ki V8 motora nazaran aynı adı paylaşan bir SUV’a binmek heyecan verici bir deneyimdir.

Bir çiftliğiniz varsa ve şehir yaşamına da uzak değilseniz, kullanmanız gereken aracın Prado olması mümkün. Elbette buna siz karar vereceksiniz. Kararınızı vermenize yardımcı olacak artı ve eksi değerlere göz atmanızı tavsiye ederiz.
- Sahip olduğu motor hacimlerine oranla kıyaslandığında sınıfının ekonomik üyelerinden.
- Alt yapısında muhteşem bir üyenin (Land Cruiser V8) özellikleri bulunmaktadır.
- Geniş iç mekân ile rahat yolculuklar sunmayı garantilemektedir.

Aracımızın eksilerine geldiğimizde ise;
- Toyota’nın pek fazla yapmadığı güçlü otomobillerini dizginleme özelliği ile karşılaşıyoruz. Her şeye rağmen aracımız 3.0 ve 4.0 litrelik hacimlerde.
- Sınıfının pahalı araçlarından biri olarak yüksek değerini koruyor.

Nisan 2009 itibari ile Toyota Land Cruiser Prado ikinci el fiyat aralığı aşağıdaki gibidir;
Toyota Land Cruiser Prado 4.0 V6 VVT-i 2005 Model Fiyatı: 32.000 Euro’dur.
Toyota Land Cruiser Prado 4×4 4.0 2006 Model Fiyatı: 46.000 Euro’dur

Editör olarak kişisel görüşüm; bugün arazi koşullarında “Hummer H1” den sonra ikinci sırada yer alan yegâne otomobildir. Bunu büyük bir ciddiyet ve inançla yazıyorum. Aracın, başta yürüyen aksamı olmak üzere tüm yapısı basınca ve darbelere dayanıklıdır. Bu dayanıklılık onu arazinin 2 numarası yapmaya yetmiyor elbette. Bu özelliklerine V8 motoru ile ürettiği 4.5 ve 4.7 litrelik motor hacimlerinin sunduğu mükemmel gücü de eklemek gerekiyor.

Aracımızın diğer artılarına değinelim;
- 7 koltuk kapasitesi ile VIP bir SUV olması mümkün.
- Araç otomatik tork yönetimi sayesinde arazide kaymalarınızın önüne geçiyor.
- Dünya’da bir ilk olan “Arazi Sürüş Desteği” ile daha kolay ilerlemenizi sağlayacaktır.

Aracın eksi hanelerine geldiğimizde ise;
- Yerden yüksekliği konusunda sınıfının orta ölçülerine sahiptir. Bu sebeple arazide oldukça dikkatli ve azami hızlarda ilerlemek gereklidir.
- Yüksek fiyatının karşılığında dayanıklılık ve gücü veren aracımızın kendisinden daha ucuz olan “Range Rover” a karşı konfor sunumunda eksiklikleri bulunmakta. Ancak bildiğiniz gibi Range Rover, Land Cruiser kadar dayanıklı değil.

Aracımızın Nisan 2009 itibari ile ikinci el pazarındaki fiyat aralığı aşağıdaki gibidir;
Toyota Land Cruiser V8 4.7 2004 Model Fiyatı: 22.500 EURO’dur.
Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4 2008 Model Fiyatı: 95.000 EURO’dur.

Ülkemizde “Japon bir VAN” sorulduğunda, akla gelen ilk isim “Mitsubishi L300” oluyor. Bu da Toyota ailesinin ülkemizde aşamadığı bir başarı olarak yerini koruyor. Toyota’nın üretimdeki başarılarının namını biliyoruz. Hiace modelinin ülkemizde tutulmamasının nedenlerine geldiğimizde, büyük harflerle “Tanıtım Eksikliği” ile karşılaşıyoruz. Bunun dışında aracın ilk üretildiği günden bu yana sınıfının en geniş hacme sahip modellerinden biri olduğunu söylemek mümkün.

Aracımızın artılarına göz atalım birlikte;
- Sınıfının geniş hacimli araçlarından olması ticarette en büyük yardımcını olması anlamına gelir.
- Dayanıklı yürüyen aksamları ile pek çok rakibine karşın daha zor şartlarda çalışabilir.
- Ticari araçların iç tasarımının işlevselliği önemlidir. Toyota Hiace’nın sahip olduğu ince detaylar yaşamınızı kolaylaştıracaktır.

Aracımızın eksi hanesinde yer alan konular direk olarak markanın kendisi ile alakalıdır.
- Aracın tanıtımına özen göstermeyen bir marka izlenimini taşıyan Toyota, bu özelliği ile eksiyi hak ediyor.

Aracımızın Nisan 2009 itibari ile ikinci el pazarındaki fiyat aralığı aşağıdaki gibidir;
- Toyota Hiace 1998 2.5 Litre Modeli Fiyatı: 7.000 TL’dir.
- Toyota Hiace Panelvan 2.5 Uzun Şase 2007 Model Fiyatı: 26.500 TL’dir.

Toyota ailesi hakkında yazılanlara göz attığımızda genellikle Avensis’in ailenin amirali olduğu vurgulanmaktadır. Bu noktada 5 metrelik “Land Cruiser 100” boyutları ile veya 3,5 üst motor hacmi ve sunduğu konfor ile Camry olabilir. Genellikle bu ünvanın sedan modellere verildiğini düşünürsek; sanırız Camry, Toyota ailesinin en rütbeli otomobili.

Aracın ilk sürümlerinde 2.4 litre hacmindeki en düşük motor yapısı ile gelecekte de kalite, konfor, güç ve yüksek değerinden taviz vermeyecek bir otomobil olacağının sinyallerini vermektedir. Bu nitelikli duruşu ile sınıfının en kararlı otomobillerindendir. Öyle ki pek çok rakibinin 1.8 veya 2.0 motor hacimlerinde ekonomik modelleri bulunmaktadır. Bizce Lüks olan öyle kalmalıdır.

2009 modelinin sahip olduğu yüksek kalitedeki dış ve iç tasarımlarla kendinizi mükemmele yakın bir noktada hissedebilirsiniz. Aracın yapısındaki yumuşatılmış hatlarla artık daha iyi bir aerodinamik yapıya sahiptir. Gelelim otomobilimizi artı değer hanesine göz atmaya;
- Sınıfının en güçlü motorlarına sahip üyesidir.
- İç hacim ve bagaj genişliği ortalamanın üstünde olmasının yanı sıra bilinen bazı rakiplerine (Ford Taurus, Honda Accord) göre bir adım öndedir.
- İleri gelen otomotiv basın yayın organlarında düzenlenen en iyi 10 sedan araştırmasında ilk 5’te yer almayı başarmıştır.

Eksi değerlerine gelindiğinde ise fiyat farkı gözümüze çarpıyor. (hakkıyla elbette)
- Sahip olduğu güçlü motorların değerlerinin herkesin erişemeyeceği fiyatlarda olması eksi gibi görülebilir.
- Ekonomik bir modelinin olmaması pek çoklarının onun kalitesini sadece uzaktan izlemesine neden oluyor. (Bu bir eksi de olsa desteklediğimizi belirtiriz.)

Toyota Camry’nin Nisan 2009 itibari ile ikinci el fiyat aralığı aşağıdaki gibidir;
Toyota Camry 3.0 V6 1998 Model Fiyatı: 16.000 TL’dir.
Toyota Camry 3.0 V6 2002 Model Fiyatı: 29.000 TL’dir.

Elbette bir üst paragraf son cümlemiz ile hız yapmaya teşvik etmiyoruz. Hızlı araç kullanmak inanın sadece sorunlar getirir. Ulaşacağınız yere hiç ulaşamamak veya her hangi bir cezai işleme tabii tutularak daha fazla geç kalmak istemezsiniz. Bu yüzden, lütfen hız yapmayın. Varsa yapanları da nazik bir dille uyarın.

Aracımız sınıfı (MPV) dolayısıyla normal bir aile için çok rahat bir yolculuk sunabilir. Gerek bagaj hacmi gerekse yolcu koltuk rahatlığı ve boşluk mesafeleri açısından 5 yetişkin için bile rahat bir otomobil. Bu ufak artı hanesi bilgisi ile diğer artılarına göz atalım…
- 2009 modeli ile sınıfının en iyi aerodinamik yapısına sahip otomobilidir.
- Bu yeni tasarım ve yürüyen aksamlarındaki geliştirmeler ile yol tutuşu ve yönetimi daha iyi ve raht olmuştur.
- EuroNcap güvenlik testlerinden 5 yıldız almış bir otomobildir.

Aracımızın eksi hanesine ise tek bir soru işareti düşmektedir. Bu sorun işareti yeni görünümünün asi ve sportif olduğu kesinliğine bağlı olarak müşteri portföyünde daralma olup olmayacağı… Bekleyip yıl sonu satış rakamları ile göreceğiz.

Nisan 2009 tarihi itibari ile Toyoto Corolla Verso ikinci el fiyat aralığı aşağıdaki gibidir;
Toyota Corolla Verso 1.6 Confort 2005 Model Fiyatı: 23.000 TL’dir.
Toyota Corolla Verso 1.6 Comfort EX 2008 Model Fiyatı: 39.000 TL’dir.

Ürün çeşitliliği açısından üç ve beş kapılı iki ayrı model de toplamda 4 çeşit RAV4 bulunmaktadır. Bu yelpazeden ülkemiz pazarına düşen pay ise 2.0 ve 2.2 D-4D motor seçenekleri ile 5 farklı paket yer almaktadır. 13 yıldır otomotiv pazarında bulunan bu araca güvenebilirsiniz. Arazilerin zor koşullarına göre tasarlanmış olsa da özgün süspansiyon sistemi iç tasarımdaki kalite ile konforunuzdan ve asaletinizden taviz vermenize gerek kalmayacak. Üst sınıfın en güçlü temsilcilerinden olan “Toyota Land Cruiser”in izinden gideceğinin sinyallerini veren RAV4, ilk günlerindeki o nazik arazi aracı görünümlü asfalt araçlığından uzaklaşarak her koşunda güven ve dayanıklılık telkin eden bir araç olmuştur.

Aracımızın artılarına göz attığımızda karşımıza sınıf ortalamasının altında yakıt tüketimi ve bu düşük tüketime rağmen sunduğu performans takılıyor. Bu iki değerli özelliğin yanı sıra;
- Sürüş özellikleri ile sürücüye rahatlık sağlayan RAV4, sınıfının en uyumlu araçlarından biridir.
- Satır aralarında bahsettiğimiz iç tasarımdaki işçilik kalitesi ise üst düzeyde yer almaktadır. Bu da SUV içinde amiral bir sedanda olduğunuz hissine kapılmanızı sağlıyor.

Aracımızın tecrübeli marka kimliği sayesinde büyük eksileri yok. Ancak sınıfının iç mekân genişliği ölçütlerinde alt sıralara daha yakın.

Nisan 2009 itibari ile Toyota RAV4 ikinci el fiyat aralığı aşağıdaki gibidir;
Toyota RAV4 2.0 Litre 1996 Model Fiyatı: 14.750 TL’dir.
Toyota RAV4 2.0 Litre 2006 Model Fiyatı: 60.000 TL’dir.

Kendi modelleri arasında 3 kısıma ayrılır. Bunlar; 2.5lt 4×2 Comfort, 2.5 4×4 Adventure ve 3.0 4×4 Elegant A/T‘dir.

İddialı dış görünüme sahip Hilux ile ister kendi tarzınızı yaratın, isterseniz de sürüş keyfini yaşayın. Geniş ve konforlu iç mekânı ile rahatlığına diyebilecek söz kalmıyor.

Turbo dizel motoru ile üzerine düşen en zor görevlerin bile üstesinden gelebilir. Hilux sıra dışı yollar için üretildiğinden en çetin arazilerde kolaylıkla ilerlemenizi hidrolik direksiyonu ile sağlar. Arazide olduğu kadar normal şehir içi kullanımı içinde tasarlanmıştır. Aerodinamik tasarımı, kabinlerinde bulunun ses sistemi ile rahat ve keyifli sürüş olanağı sağlar.

Denge ve dayanıklılık söz konusu olduğunda Hilux dağ gibidir. Paslanmaya karşı dirençli metal paneli ve ömür boyu paslanmayan birleşimi etkileyicidir.

Yakıt verimliliğini artırmak için otomatik diferansiyel kesme özelliği ile 4 çekerden 2 çekere geçerken kullanmış olduğunu gücü ön tekerlerden keser.

2. el piyasasında en çok rağbet gören araçtır. Rakipleri olan Nissan Navara ve Ford Ranger, Hilux kadar tutulmazlar. Güncel piyasada 2008 modelleri 29.300 civarlarında seyir etmektedir.
Hilux D-CAB Comfort Çift Kabin 2008 Model Fiyatı: 29.750 TL’dir
Hilux D-CAB Adventure 4×4 2008 Model Fiyatı: 41.000 TL’dir.

Araç yüksek bir yapıya sahip gibi görünse de karoserindeki yeni değişiklikler ile aerodinamik açından neredeyse kusursuzlaştırılmış. Yan rüzgârlarda aracın direksiyon hâkimiyeti ve yol tutuşunun sürekliliği için kapı altlarında bulunan eğimli yüzey ve aracın tavanına doğru uzanan diğer eğimli yüzey ile rüzgârın geçişi kolaylaştırılmıştır. Araçtaki bize göre en gözde olacak değişim noktaları dışa doğru çok hafif bir bombeye sahip dinamik far yapısı ve şeffaf tasarımı ile can alıcı bir estetiğe sahip stoplar bulunmaktadır.

Güvenlik testlerinden 5 yıldızla çıktığını belirteceğimiz aracın donanım özellikleri de arttırılmıştır. Bu detaylı bilgilendirmeleri net bir şekilde öğrenmek isterseniz bir Toyota bayisine giderek sorularınızı yöneltebilir veya edineceğiniz broşür ile öğrenebilirsiniz.

Aracın artılarına geldiğimizde tasarımın tüm boyutlandırmalarının yanı sıra motorundaki köklü değişime de tanık oluyoruz. İşte artı hanesinde yer alanlar;
- Tasarlanan yeni dizel motoru “125 D-4D” ile bir dizelin sunabileceği en iyi gücü ve atikliği sonuna kadar hissedip, yaşayacaksınız.
- Karma olarak 100 km/s başına 7.2 litre yakıt tüketimi ile sınıfının tasarruflu otomobillerindendir.
- Yeni karoser tasarımı ile daha iyi yol tutuşu ve buna bağlı olarak daha iyi frenaj, daha konforlu bir seyahat sahibi olabilirsiniz.

Aracımızın eksi hanesine geldiğimizde henüz bir kıyaslama testine tabii tutulmadığından teknik anlamda bir söz söylemek yersiz olacaktır. Ancak aracın üreticisi Toyota’nın açıklamasına göre bu otomobil, sınıfında yılın otomobili olmayı hak ediyor. Bunu bekleyip göreceğiz elbette…

Nisan 2009 itibari ile önceki nesil Toyota Avensis’lerin yer aldığı ikinci el fiyat aralığı aşağıdaki gibidir;
Toyota Avensis 2.0 Litre 1998 Model Fiyatı: 11.750 TL’dir.
Toyota Avensis D4D Elegant 2006 Model Fiyatı: 43.000 TL’dir.

Ülkemiz pazarına girdiği yıllarda televizyonda gösterilen reklâm filmi ile dikkatleri üzerine çökmeyi başaran Yaris, iddialı sloganı ile de dillere dolaşan bir otomobil olmuştur. Slogan; ”Büyük küçük otomobil, Yaris.” İşte bu can alıcı detayla otomotiv dünyasına adım atan ve Toyota ailesinin en küçük bireyi olan Yaris, her açıdan dört dörtlük bir şehir otomobilidir.

Vites geçişleri için aracınızı yüksek devirlere dek zorlamaz iseniz inanılmaz bir yakıt tasarrufu sağlamaktadır. İlk tanıtım reklâmlarında da uzaydan gelen misafirlerin bile beğenisini ve şaşkın bakışlarını üzerine çeken bir ürün olarak betimlenmişti. Sınıfındaki başarılı güvenlik test sonuçlarına sahip lider otomobillerden olsa da ufak tefek yapısı itibari ile (istemeyiz ama) yüksek hızda yaşayacağınız bir kaza sonrası hiç istenmeyecek sonuçlar doğurabilir.

İşte bu büyümüşte küçülmüş şirin otomobilin artı hanesinde yer alan özellikleri;
- Sınıfının ortalamasını düşüren tasarruflu bir otomobildir.
- 3 kişilik bir aile yapısına yetebilecek bir otomobildir. Elbette uzun yıllar değil…
- Üretilen yeni nesil sedan modeli ile üst sınıfın sınırlarını bile zorlayabilmektedir.

Eski hanelere geldiğimizde ise aslında büyük kardeşlerinden Auris’e çektiğini söylemek mümkün. Çünkü tıpkı Auris gibi atik bir yapıya sahip değil. Sınıfındaki pek çok model kendisinden daha atik bir sürüş keyfi sunuyor. Ayrıca bazı rakiplerinin dış ölçülerine sahip olsa da bu kabarmış hamurun içi hiçte boş değil. Yani hacim olarak hala küçük bir otomobildir.

Toyota Yaris’in Nisan 2009 itibari ile ikinci el fiyat aralığı aşağıdaki gibidir;
Toyota Yaris 1.3 Litre 2000 Model Fiyatı: 10.500 TL’dir.
Toyota Yaris 1.4 D-4D 2008 Model Fiyatı: 26.000 TL’dir.

Bu ve benzeri birçok başarısı bulunan Toyota için söylenebilecek ilk söz; ödediğiniz paranın karşılığını kesinlikle alacaksınız.

Gelelim yazımızın başrol kahramanı “Toyota Auris”e. Sınıfın, düşük modelde sunulan standart paketler arasında en cimri olanıdır. Rakiplerinden biri olan Alman Volkswagen Golf karşısında pek çok eksiye sahiptir. Ancak aklınızda görünümü şık ve şehir içi kullanımında da az yakıt tüketim sağlayan bir otomobilse istediğiniz. Auris bununla başa çıkabilir. Hacim bakımından 3 kişilik bir çekirdek aileye yetecek bir otomobildir. Ancak daha çok genç çiftlerin rahat kullanıma özel düşündükleri otomobildir.

Toyota Auris denildiğinde akla gelen artılar nelerdir, gelin birlikte göz atalım;
- EuroNcap Güvenlik testlerinde 5 yıldıza sahip güvenilir bir otomobildir.
- Şehir içi yakıt tüketimi sınıf ortalamasının altındadır.

Aracın eksi hanesine baktığımızda ise karşımıza şu bilgiler çıkıyor;
- Klima gibi önemli iç donanımda sınıfının diğer bireylerine (örn: VW Golf’e) göre eksik kalmaktadır.
- Aracın gücünü gösterebilmesi için fazlaca devir yapması (yaklaşık olarak 5000) gerekmektedir. Sınıfında pek çok otomobil aynı güce 4000 – 5000 devir arasında erişmektedir. Bu durumdan da anlaşıldığı gibi aracımız mükemmel bir atikliğe sahip değil.

Nisan 2009 itibari ile otomotiv piyasalarına baktığımızda aracımızın ikinci el fiyat aralığı aşağıdaki gibidir;
Toyota Auris 1.4 D4D Comfort 2007 Modeli Fiyatı: 27.000 TL’dir.
Toyota Auris 1.4 D4D Multix Elegance 2008 Modeli Fiyatı: 35.500 TL’dir.